Кстати зря Вы так о КАМЕ
На первом кашкае откатал 4 зимы на нешипованной каме (модель не помню) и все было отличною Она конечно очень шумная на трассе, но как гребет по заснеженному проселку!Можно фото как смотрятся ножки
это то же самое,что написать:езжу на ниссане.А каком Микре,Тииде,Кашкае,Патруле,Армаде и тд ? Хака лучшая для городских-дачных условий №7.Для чисто льда,глубокого снега №5(слизали Нордман,но дрянь по составу резины).А №8 не юзал.Отзывы не очень.Я лично от нокиан отказался,ввиду нестабильного качества и дороговизны этой российской резины(делают эти типоразмеры в г.Всеволожск Ленобласти.)
Шипы и город, дурное занятие, особенно в мегаполисе - все полито, почищено - а вообще я на липе и по трассе гоняю, 1го стартую в Европу - думаю, как всегда, все будет в идеале)
Ну если под Европой пониматьФинляндию,то там идеал-это чистый лед или укатанный снег.Сыпят в приграничных городках на въездах на эстакады.Без шипов там делать нечего.По узким бочкообразным дорогам,по льду все валят с постоянной скоростью 100 кмч.Обгон невозможен.Уступить нет возможности.Фура садится на хвост и давит авторитетом.Я продал L200 именно потому,что тупо не мог зимой ездить по финским дорогам наравне с финами на неуклюжем пикапе.Хотя всю жизнь за рулем,укатал на службе три патрульки(работал ДПС),гонки и тп. У скандинавов и финов техника езды запредельная.Они по этому льду и на мотоциклах гоняют.(правда на шипах).
Ну северную часть рассматривать нет смысла, там свои законы природы
В Новосибе думаю, тоже нечего делать на липучке))
Ну эта модель ёки конечно бюджетная, во первых надо покататься, шипы усядутся, все станет чуть лучше. По поводу смены резины, ну тут уже смотрите на свой бюджет, можно липучку взять, я много лет уже только на липучке езжу. Шумка арок не поможет, это уже давно известный факт
Если меняли в салоне то и накачали видимо по полной , попробуйте чуть снизить давление в шинах , вдруг поможет .
Спасибо за советы, но липучка по многим обстоятельствам мне не подходит. А вот по поводу шумоизоляции арок, можно ли более подробно рассказать? Уже было обсуждение этой темы,если да, то можно ли поделится ссылочкой?[DOUBLEPOST=1484471400][/DOUBLEPOST]
Спасибо за совет по давлению в шинах (как то не подумал об этом), обязательно проверю, но только во вторник, сейчас машина стоит на охраняемой стоянке далеко от дома, т.к. до вторника поставить на учет ее не смогу, ГАИ не работает
Сегодня вечером проверил давление в шинах. Во всех оказалось по 2.2 атмосферы, что вроде как является нормой, так что уменьшить шум путем снижения давления в шинах врятли получится, а жаль, я на это в тайне расчитывалСпасибо за советы, но липучка по многим обстоятельствам мне не подходит. А вот по поводу шумоизоляции арок, можно ли более подробно рассказать? Уже было обсуждение этой темы,если да, то можно ли поделится ссылочкой?[DOUBLEPOST=1484471400][/DOUBLEPOST] Спасибо за совет по давлению в шинах (как то не подумал об этом), обязательно проверю, но только во вторник, сейчас машина стоит на охраняемой стоянке далеко от дома, т.к. до вторника поставить на учет ее не смогу, ГАИ не работает
Покатайтесь пока, шипам километров 500 надо для усадки, а там и привыкнитеСегодня вечером проверил давление в шинах. Во всех оказалось по 2.2 атмосферы, что вроде как является нормой, так что уменьшить шум путем снижения давления в шинах врятли получится, а жаль, я на это в тайне расчитывал
Спасибо, за совет. Я то уже почти смирился, а вот жена... Ну ладно, будем ждать скорейшего прихода весныПокатайтесь пока, шипам километров 500 надо для усадки, а там и привыкните
А по поводу арок Вы спрашивали, просто эта тема избита на каждой модели авто и на каждом форуме, уменьшение шума практически никто не добился, можете поставить подкрылки, прошумив их предварительно, ну на пару ДБ уменьшится звук, что ухо вряд ли уловит.
