Ну молодцы! И пусть покажут после этого ТО-0 в графике обслуживания.
ТО-1
- Автор темы Вован
- Дата начала
Добрый вечер, "коллеги"!)
Неоднократно у ОД сталкивалась с жутко неприличным разводом, поэтому в этот раз хочется подготовиться ко всему перед поездкой на ТО1.
Не могли бы Вы сориентировать, что незапланированное может ждать на данном мероприятии.
Неоднократно у ОД сталкивалась с жутко неприличным разводом, поэтому в этот раз хочется подготовиться ко всему перед поездкой на ТО1.
Не могли бы Вы сориентировать, что незапланированное может ждать на данном мероприятии.
А надо, чтобы закончилось - если будут на что-то еще "разводить" - распечатайте регламент и тыкайте в него пальцем. Это если вдруг в заказ-наряде появятся еще какие-то позиции.....
Лучше в ремзоне присутствовать, чтобы избежать разных фокусов типа - слили 200гр масла - долили 200гр и типа масло поменяли
Или "у вас колодки тормозные под замену"
Все остальное же - по гарантии вообще-то
Что еще может реально понадобится - это поменять воздушный и салонный фильтра. Учитывая нашу грязюку, они засираются за полгода. Это действительно доп. работы и доп. деньги.
Впрочем, совершенно необязательно делать это у официалов.
При замене воздушного хитрость - нельзя отщелкивать защелки - сломаются. Надо снимать весь воздуховод в сборе - это просто.
Лучше в ремзоне присутствовать, чтобы избежать разных фокусов типа - слили 200гр масла - долили 200гр и типа масло поменяли
Или "у вас колодки тормозные под замену"
Все остальное же - по гарантии вообще-то
Что еще может реально понадобится - это поменять воздушный и салонный фильтра. Учитывая нашу грязюку, они засираются за полгода. Это действительно доп. работы и доп. деньги.
Впрочем, совершенно необязательно делать это у официалов.
При замене воздушного хитрость - нельзя отщелкивать защелки - сломаются. Надо снимать весь воздуховод в сборе - это просто.
Большое спасибо за информацию)
zmv87
Постоялец
Кому какое масло ОД заливал?
Просто обратил внимание что везде на витринах стоит фирменное ниссановское масло (думал что его и зальют), а в багажнике обнаружил - Мобил.
Просто обратил внимание что везде на витринах стоит фирменное ниссановское масло (думал что его и зальют), а в багажнике обнаружил - Мобил.
Гы гы гы....самая главная деталь в вашем автомобиле
Самодеятельность ОД. Можно пожаловаться в НМР, те ответят что "это дело ОД", но вклеют ему трындипулей. Обычно же все льют Nissan (Total Quartz 9000 в упаковках Nissan) из больших бочек.....
Сам я уже давно ушел с Nissanовского масла и таскаю свое. Дабы таких сюрпризов не было.....
Самодеятельность ОД. Можно пожаловаться в НМР, те ответят что "это дело ОД", но вклеют ему трындипулей. Обычно же все льют Nissan (Total Quartz 9000 в упаковках Nissan) из больших бочек.....
Сам я уже давно ушел с Nissanовского масла и таскаю свое. Дабы таких сюрпризов не было.....
о как, я с таким еще не сталкивался)) обычно реально из бочек капают, а тут мобил, да еще и бутылочный...[DOUBLEPOST=1460623779][/DOUBLEPOST]
А что заливаешь ? Я пока не парюсь, лью ниссановское
zmv87
Постоялец
Хм, нужно будет посмотреть по бумага, вписали ли какое-нибудь название масла, а потом если что можно и написать
Учитывая, что у нас впрысковый движок, а Nissan - полнозольник, то ему он малополезен, да и масло не очень стойкое - за 180 моточасов у меня в городе уже здорово сработалось, поменял на Xenum 5W40 X1 Ester Hybrid малозольник. На нем ажно 380 моточасов и масло было живое. Передержал немного, так получилось. Хотел не больше 250 часов.....Поменял на него-же. Сейчас на нем.
Третья будет на среднезольниках Ravenol 5W30 VMP или LSG, или малозольник Ravenol FEL, поскольку в мануалах везде уже вместо 5W40 вписано 5W30.
В сервисном с самого начала такое было.
5W40 имеет смысл лить, если нет уверенности в том, чем заправляешься. А у меня кошак вокруг Москвы бегает.
в Питерском что ли мануале уже написали 5W30 ?
Да. А в хитрильном изначально было 5W30
Я спросил у ОД, могу ли я приехать со своими расходниками, на что получил отказ, в связи с тем, что у них все расходники сертифицированные, а я могу привезти какое-то "шило"! Они могут мне при этом сделать замену масла, но в гарантийном талоне сделают отметку, что двигатель снимается с гарантии!???
Т.е. если я хочу свои расходники, то они должны быть у меня с соответствующими сертификатами??? в Магазине таких документов не дают, насколько я знаю!?
Т.е. если я хочу свои расходники, то они должны быть у меня с соответствующими сертификатами??? в Магазине таких документов не дают, насколько я знаю!?
Полная ерунду говорит ваш дилер. Они не имеют права вам навязывать свои запчасти, и в любом случае это ваше право что ставить запчасти Ниссан или Китайские аналоги. Они могут отмечать все, что угодно и где угодно, если случится гарантийный случай им придётся доказывать, что это произошло по вине некачественных запчастей, если докажут, то да ремонт за ваш счёт, если нет, то что бы там не стояло ремонтировать им придётся. Я уже 8 лет вожу свои запчасти (у меня уже третий Ниссан) на ТО, ибо они в альтернативных магазинах раза в два дешевле за тот же оригинал, ни разу никто не пискнул даже. Ездил за это время к 3 дилерам, но все в Москве. Посоветуйте им почитать ЗЗПП, это в чистом виде навязывание услуг. Скажите им что запчасти куплены у другого официала и качество запчастей это не их забота, пусть за свою работу отвечают.
1. В магазине как раз такие документы вам выдадут, если торгуют "по белому". Копии сертификатов соответствия на масла и пр. у них должны быть (производитель обеспечивает)
2. Попросите у ОД аналогичные документы, если они утверждают, что у них все расходники и т.п. с сертификатами. Будет интересное кино. Просто у ОД как раз этих документов 99% нет, как класса
3. Если сделают такую отметку (а они побоятся), то сразу требовать официальное письмо о том, что ОД уполномочен изменять условия гарантийного договора в одностороннем порядке (нарушение ГК) и подавать на ОД в суд.
Максимум, что они могут сделать - это вписать фразу "расходники клиент предоставил свои"
В общем, беспредельщики.
В общем, прошел сегодня ТО-1. Обошлось все в 7700 росс.руб.
После официального запроса в Ниссан разрешили проходить ТО со своими расходниками. ))) Но все получилось по итогу как нельзя лучше - стоимость расходников у ОД оказалась меньше, чем я пытался заказать на EXIST, чем был сильно удивлен!!! В заказ-наряде кроме фильтра, масла и прокладки еще значились какая-то смазка и очиститель. Сказали, что вроде что-то в дверях смазывали и что-то в тормозной системе чистили. Масло по заказ-наряду заменили на 5w30, хотя до этого было 5w40.
На мое замечание про шаркающий звук в правой стойке ничего не нашли, только сказали, что подтянули какую-то гайку ))
Гул на скорости 80 км\ч, на мой взгляд из коробки передач, тоже не смогли объяснить - сказали, что все в пределах нормы. Хотя гул я слышу четко!!! Буду еще слушать и при случае, попрошу мастера со мной прокатиться, чтобы ему продемонстрировать, так как, я понял, за пределы сервиса они никуда не выезжали. ((
После официального запроса в Ниссан разрешили проходить ТО со своими расходниками. ))) Но все получилось по итогу как нельзя лучше - стоимость расходников у ОД оказалась меньше, чем я пытался заказать на EXIST, чем был сильно удивлен!!! В заказ-наряде кроме фильтра, масла и прокладки еще значились какая-то смазка и очиститель. Сказали, что вроде что-то в дверях смазывали и что-то в тормозной системе чистили. Масло по заказ-наряду заменили на 5w30, хотя до этого было 5w40.
На мое замечание про шаркающий звук в правой стойке ничего не нашли, только сказали, что подтянули какую-то гайку ))
Гул на скорости 80 км\ч, на мой взгляд из коробки передач, тоже не смогли объяснить - сказали, что все в пределах нормы. Хотя гул я слышу четко!!! Буду еще слушать и при случае, попрошу мастера со мной прокатиться, чтобы ему продемонстрировать, так как, я понял, за пределы сервиса они никуда не выезжали. ((
Та. реально смазывают, постоянно какую то то белую то золотистую смазку на деталях нахожу)) На счет гула, вполне может быт и коробка, но механика надежная, так что думаю может фантазия разыгралась или резина ?
В любом случае гарантия есть, катайтесь и не переживайте, а масло да... я тоже слышал что уже с Российской сборкой начали 30 литьВ Японии на этот движок 0W20 в спецификации. В России поменяли в мануале на питерец 5W30. В сервисном мануале изначально был 5W30 для нашего рынка
Но надо понимать, что в Японии интервал замены масла вдвое короче по регламенту. Так что можно лить и 0w20, но менять чаще. Будет меньше бензина кушать. Но нужна гарантия, что заправляется хорошим бензином.
Так что я перехожу пока на 5W30 и только к зиме подумаю о 0W20
Но надо понимать, что в Японии интервал замены масла вдвое короче по регламенту. Так что можно лить и 0w20, но менять чаще. Будет меньше бензина кушать. Но нужна гарантия, что заправляется хорошим бензином.
Так что я перехожу пока на 5W30 и только к зиме подумаю о 0W20
0W20 наверно немного для нашего климата и топлива ссыкатно, а вот 5W30 - думаю самое то, со следующей заливкой тоже на него перейду