Акустика

[nikandr68]

Да особо крутое ничего не надо, хочу просто улучшить звук, поэтому хочу выбрать такие, для каких не надо проставки

Тогда посмотрите динамики с неодимовым магнитом, они компактнее обычных, и качество звука приличное. Ну и виброизоляция дверей даст прибавку в звучании.

 

[Admin]

Тогда посмотрите динамики с неодимовым магнитом, они компактнее обычных, и качество звука приличное. Ну и виброизоляция дверей даст прибавку в звучании.

А есть пример каких нибудь таких колонок?

 

[nikandr68]

А есть пример каких нибудь таких колонок?

ну для примера

Focal polyglass 165V2 slim.

 

[Admin]

ну для примера

Focal polyglass 165V2 slim.

хреновый пример Я бы в сторону бюджетного чего посмотрел да и Глубина посадки: 65 мм - эт ооочень много, я Alpine видел 46мм

 

[nikandr68]

хреновый пример Я бы в сторону бюджетного чего посмотрел да и Глубина посадки: 65 мм - эт ооочень много, я Alpine видел 46мм

Общие характеристики Focal 165 V Slim
Тип компонентная
Мощность номинальная (максимальная), Вт 60 (120)
Уровень чувствительности, (дБ/Вт/1 м) 93
Диапазон воспроизводимых частот, Гц 70-20000
Сопротивление, Ом 4
Количество полос 2
Материал магнита (основного/высокочастотника) неодим/-
Материал корзины Zamak
Материал диффузора НЧ/СЧ/ВЧ polyglass/-/титан
Диаметр диффузора НЧ/СЧ/ВЧ, мм 165/-/-
Исполнение круглый
Диаметр / длина x ширина, мм 165
Монтажная глубина, мм 56
У slim-56 мм.
Магнит неодимовый не дешевый, отсюда и цена. Из Альпайнов вроде SPE-17SF покомпактнее...
Можно еще посмотреть DLS из серии Pro slim line.
У бюджетных звук, наверное, будет не лучше, чем у стоковых. Вариант с проставками (они стоят копейки)гораздо увеличивает Ваш выбор. Я себе ставил коаксиалы"Морель"не помню модель, цена около 5000 руб. звук очень даже ничего даже со штатным ГУ.

 

[Born2Fuck]

1. ставим саб u-Dimension BlackBox X8 (http://market.yandex.ru/model.xml?mo...019&hid=308016) под сидушку пассажира или себе под жопу, если есть желание можно и в багажник.
2. подводим к нему 12 вольт из прикуривателя (с сабом идет предохранитель на 10 ампер) когда на прикуриватель в колодке кошака стоит 20а.
3. остается только из любых 4х динамиков взять высокоуровневые (для саба) входа ( 2 провода с любого динамика то бишь)
4. все подключаем соблюдая инструкцию + с сабом идёт регулятор громкости (+ там еще настроек саба дофига)
5. при поездке к ОД снимаем саб вытыкивая из прикуривателя и ныкаем безпалевно провода от динамика (кого беспокоит гарантия)

цена вопроса 7500р + время на снятие/одевание обшивки двери (или просто подключиться к проводам динамика в косе идущей на дверь) + прокладывание проводов до саба

 

[Дмитрий Белокуров]

1. ставим саб u-Dimension BlackBox X8 (http://market.yandex.ru/model.xml?mo...019&hid=308016) под сидушку пассажира или себе под жопу, если есть желание можно и в багажник.
2. подводим к нему 12 вольт из прикуривателя (с сабом идет предохранитель на 10 ампер) когда на прикуриватель в колодке кошака стоит 20а.
3. остается только из любых 4х динамиков взять высокоуровневые (для саба) входа ( 2 провода с любого динамика то бишь)
4. все подключаем соблюдая инструкцию + с сабом идёт регулятор громкости (+ там еще настроек саба дофига)
5. при поездке к ОД снимаем саб вытыкивая из прикуривателя и ныкаем безпалевно провода от динамика (кого беспокоит гарантия)

цена вопроса 7500р + время на снятие/одевание обшивки двери (или просто подключиться к проводам динамика в косе идущей на дверь) + прокладывание проводов до саба

По некоторым отзывам с яндекс.маркета саб этот вовсе не саб)

 

[Born2Fuck]

По некоторым отзывам с яндекс.маркета саб этот вовсе не саб)

ну конечно, он просто в дополнение к инвалидным динамикам ( типа как на старом кашкае bose) .
для этого саба нужно минимум потраченных сил чтобы то, что есть зазвучало хоть как-то.
для норм саба и провода тянуть надо от акб шумку получше в дверях и.т.п. и т.д

 

[Born2Fuck]

продолжаю историю с добавлением в салон саба без "больших" затрат.
В порожике пассажира у нас идёт коса с нужными нам проводами на динамики: серый и зелененький, они лежат в косе как витая пара, для вашей уверенности я выделил их стрелочкой.
С этих проводов берем высокоуровневый сигнал на сабвуфер если он у вас поддерживает такой сигнал
Позже выложу фото с фактическим подключением саба.

 

[КОНСТАНТИН]

звук в кашкае вообще ужасный! Жаль что в авто за миллион нужно еще и акустику менять

 

[Born2Fuck]

звук в кашкае вообще ужасный! Жаль что в авто за миллион нужно еще и акустику менять

что есть, то есть
у нас на рабочей машине kia ceed звук гораздо лучше...

 

[Sniper21]

что есть, то есть
у нас на рабочей машине kia ceed звук гораздо лучше...

Где продолжение подключения саба? Как звук изменился? Играет ли он (понятно, что полноценный саб не заменит)? Какие в целом впечатления от него, или не стоит он своих затрат?

 

[Igloo]

Ну у меня, в SE+ не сказать, чтобы уж совсем отстой был!
Стоит магнитола Bosch CM3116F. Интересно, реально ли где найти на нее распиновку?
Кстати, а если саб подключать к динамику задней двери - просто параллельно вешать провода? А как же сопротивление нагрузки для магнитолы? Ведь динамик к примеру имеет 4 или 8Ом, а если подвесить параллельно усилитель, то сопротивление, мне кажется, все же измениться?
К слову, пробовал подключить параллельно динамику усилитель Blaupunkt 275 c сабом GT 1200 - басы достойные получаются!

 

[Igloo]

Что-то заглохла тема про акустику (((
Кто-нибудь снимал обшивку двери, чтобы посмотреть на динамики в дверях?
Интересно было бы взглянуть на фото динамиков, ну и как обшивку двери снимать!?
как-то непродуманный дизайн обшивки - чтобы долезть до динамиков, нужно всю дверь разбирать! ((
Занимаюсь сейчас установкой усилителя и саба по-ходу. Решил усилитель поставить в запаску. Теперь вот думаю как пробиться с багажника в мотор, напрямую к аккумулятору для "+" усилителя. Все же питание от прикуривателя слабовато будет (где-то читал, что вроде всего 180ватт).

 

[Sniper21]

как-то непродуманный дизайн обшивки - чтобы долезть до динамиков, нужно всю дверь разбирать! ((

Я даже не вспомню сразу автомобиль, где это реализованно по-другому. Только ВАЗ 2106 сразу на ум приходит, там да, можно снять динамики не снимая обшивку, а у остальных только со снятием.

 

[Igloo]

Я даже не вспомню сразу автомобиль, где это реализованно по-другому. Только ВАЗ 2106 сразу на ум приходит, там да, можно снять динамики не снимая обшивку, а у остальных только со снятием.

Мой прошлый авто - Ситроен С5

 

[DRIV3R]

продолжаю историю с добавлением в салон саба без "больших" затрат.
В порожике пассажира у нас идёт коса с нужными нам проводами на динамики: серый и зелененький, они лежат в косе как витая пара, для вашей уверенности я выделил их стрелочкой.
С этих проводов берем высокоуровневый сигнал на сабвуфер если он у вас поддерживает такой сигнал
Позже выложу фото с фактическим подключением саба.

Расскажи пожалуйста еще поподробнее про подключение саба к питанию, что и как, думаю многие будут признательны! ибо надо изучать где провода протянуть и т.п.

 

[Igloo]

Я уже поставил саб!
В целом, проблем особо никаких.
1. Питание усилителя саба напрямую от аккумулятора. Провести провод из-под капота через водительскую сторону в порогах в багажник не составляет никакого труда. Достаточно снять полностью корпус воздухана (2 защелки и направляющая), затем корпус фильтра (два винта и хомут на резиновом патрубке) и становится доступно штатное гнездо в салон через резиновый уплотнитель. Замечание: сильно торчит болт крепления аккумулятора и он как-то жутко мешает достать корпус воздушного фильтра - по итогу не сразу увидел, но корпус оказался немного поцарапан о болт. Потом пришлось подкрашивать царапины. Так что в идеале его лучше открутить!

в салоне возле руля под торпедой тоже ничего снимать не надо - все доступно. Я просто проткнул отвесрстие отверткой и проволокой затянул провод. На него одел гофру (чтобы не сильно в глаза бросался), заодно и для защиты.

Подсоединил напрямую на клемму аккумулятора через предохранитель в 30А.

Провода спаял для надежности. Потом потянул обратно из салона, чтобы излишки вошли в гофру. Получилось как-то так.

Моя гофра лежит возле самого аккумулятора. Доходит до предохранителя.
Ну а дальше провод по порогам в штатных защелках.

И до багажника. В багажнике по поперечному ребру, что прячется под пенопластом.
К сожалению, стемнело немного и как ложил провода от динамика и магнитолы сфоткать не удалось. Только скажу, что от динамиков взял прямо с колодки, которая в правом углу под обшивкой в ногах пассажира (как-то там врезаться легче всего, чтобы не резать оплетку всей шины, идущей по правой стороне авто). Ну а сигнал на включение усилителя пришлось взять с колодки магнитолы (верхней). Для включения усилителя нужно +12В. На двух колодках магнитолы ничего такого нет (чтобы появлялось +12В при включении). Нашел только один провод, на котором появляется +12В при включении зажигания. Т.е. таким образом усилитель и саб работают только когда едешь или включено зажигание (пока недостаток, может и несущественный).
Под усилитель изготовил проставку из пенопласта в запаску.


По итогу получилось как-то так.

И в окончательном варианте:

 

[Djfree]

Единственное но...Возможен перегрев усилителя. А так нормально, особенно с пенопластом в нишу! У меня так всё валяется в багажнике)) Руку не дойдут.

 

[Igloo]

Единственное но...Возможен перегрев усилителя. А так нормально, особенно с пенопластом в нишу! У меня так всё валяется в багажнике)) Руку не дойдут.

Поэтому посередине вырезано квадратное отверстие для поступления холодного воздуха снизу (на дне усилителя вентиляционные решетки), а по торцам у него незакрыто для выхода теплого воздуха. Надеюсь вентиляция все же будет!